Geschichte
Eine Hamburger Hafenfähre mit zweitem Leben.
1959 in Dienst gestellt, 2016 umgebaut, Mai 2017 in den Sandtorhafen, heute auf der Süderelbe: die MS Wohldorf in acht Stationen.

Geschichte
Von der Hafenfähre zum Ort für Ihren Anlass.
Acht Stationen aus mehr als sechs Jahrzehnten — scrollen Sie sich durch die Zeit.
1959
In Dienst: eine HADAG-Hafenfähre
Die Wohldorf wird 1959 in Betrieb genommen — ein diesel-elektrisches Schiff (DES) aus der Typ-III-Serie der HADAG, 30 Meter lang, gebaut für bis zu 607 Fahrgäste. Viele Jahre bringt sie Pendler, Touristen und Hamburger über die Elbe.
Lebenslauf der Wohldorf auf elbdampfer-hamburg.de (öffnet in neuem Fenster)Danach
Restaurantschiff und Hausboot
Nach dem Fahrbetrieb wird sie Ende der Achtziger zum Restaurantschiff „Wappen von Büsum“ und dient danach fast ein Jahrzehnt als Hausboot in Wilhelmshaven.
2016
Der Umbau

Im Januar 2016 kauft Ulrich Ritter die Fähre. Anderthalb Jahre wird sie in Finkenwerder von Grund auf erneuert — Frisch- und Abwasser, Sanitäranlagen, Heizung, Elektrik und ein neuer Holzboden. Heraus kommt ein Büro- und Veranstaltungsschiff.
Mai 2017
Einzug in den Sandtorhafen

Im Mai 2017 läuft die Wohldorf in den Traditionsschiffhafen im Sandtorhafen ein, in Sichtweite der Elbphilharmonie. Der Moment ist im Video und in der Galerie festgehalten.
Segelsport
Basislager für Boris Herrmann
Beim Malizia Ocean Festival dient die Wohldorf dem Team des Hochseeseglers Boris Herrmann als Basislager — bei den Vorbereitungen auf die Schiffstaufe.
Das offizielle Video auf YouTube (öffnet in neuem Fenster)2020–2023
Lernort für Hamburgs Schulklassen
In den letzten Septemberwochen 2020 bis 2023 ist die Wohldorf Herzstück der Hamburger Bildungswoche „Wetter.Wasser.Waterkant“: Der Verein One Earth – One Ocean gibt an Bord Mikroplastik-Workshops — 2023 erleben weit über 500 Schülerinnen und Schüler das Programm im Sandtorhafen.
Film & TV
Im Fernsehen: Die Pfefferkörner

Die Wohldorf spielt als „Statist“ in einer Folge der NDR-Serie „Die Pfefferkörner“ mit: Staffel 19, Folge 246 „Spätfolgen“. Auch Fotoshootings und Lesungen finden an Bord statt.
Zur Folge in der NDR-Mediathek (öffnet in neuem Fenster)Heute
Auf der Süderelbe

Bis Sommer 2024 gehört die Wohldorf zum Hamburger Hafen. Heute liegt sie fernab vom Trubel auf der Süderelbe in Finkenriek — weiter als Büro- und Veranstaltungsschiff, für bis zu 35 Gäste.
Steckbrief
Ein „Linienbus ohne Räder“.
So nannte man die Hafenfähren, die mit Fenstern rundum für den Panoramablick gebaut wurden. Heute ist die Wohldorf eines der letzten sichtbaren Zeitzeugnisse ihres Schiffstyps.
Lebenslauf der Wohldorf auf elbdampfer-hamburg.de (neues Fenster)- Baujahr
- 1959
- Herkunft
- HADAG-Hafenfähre, Typ-III-Serie („600er“)
- Antrieb früher
- diesel-elektrisch (DES)
- Länge
- 30 Meter
- Fahrgäste damals
- bis zu 607 (Typ III)
- Umbau
- 2016–2017 in Finkenwerder
- Nutzfläche heute
- 165 m²
- Gäste heute
- bis zu 35
Quellen: bisherige Website; „Alles unter einem Dach“, boote, Mai 2019; „Büro ahoi!“, Umbauen + Modernisieren.
Film, TV & Presse
Die Wohldorf in Bewegtbild und Presse.
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MS Wohldorf 2024
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„MS Wohldorf 2024“ · YouTube-Kanal Finanzelot

Einfahrt in den Sandtorhafen — Mai 2017
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„Einfahrt in den Sandtorhafen — Mai 2017“ · YouTube-Kanal ulrichritter

Presse zu den Umbauarbeiten
boote, Mai 2019 (Rubrik Refit)„Alles unter einem Dach“Wie aus der ausgemusterten HADAG-Fähre ein Büro- und Veranstaltungsschiff wurde — vom Kauf in Wilhelmshaven bis zum neuen Anstrich in Lauenburg.PDF ansehen (neues Fenster)
Umbauen + Modernisieren (Reportage)„Büro ahoi!“Vintage-Charme hinter den Fenstern eines „Linienbusses ohne Räder“: Reportage über den Umbau der Wohldorf.PDF ansehen (neues Fenster)
bau-welt.de (online)„Büro ahoi! Arbeitsplatz auf Wellen“Online-Bericht über das Arbeiten an Bord der umgebauten Fähre.Online lesen (neues Fenster)
Schreiben Sie das nächste Kapitel mit.
Feiern, tagen, drehen oder lesen — an Bord einer Hamburger Hafenfähre von 1959.























