Von der Hafenfähre zum Veranstaltungsschiff: der Umbau der Wohldorf

Die MS Wohldorf wurde 1959 als HADAG-Hafenfähre in Betrieb genommen: ein diesel-elektrisches Schiff aus der Typ-III-Serie, 30 Meter lang, gebaut für bis zu 607 Fahrgäste. Im Januar 2016 kaufte Ulrich Ritter die Fähre und ließ sie anderthalb Jahre lang in Finkenwerder zum Büro- und Veranstaltungsschiff umbauen.

Ein langes Leben vor dem Umbau

Viele Jahre brachte die Wohldorf Pendler, Touristen und Hamburger über die Elbe. Nach dem Fahrbetrieb wurde sie Ende der Achtziger zum Restaurantschiff „Wappen von Büsum“ und diente danach fast ein Jahrzehnt als Hausboot in Wilhelmshaven.

Was beim Umbau erneuert wurde

Von Grund auf neu kamen an Bord:

• Frisch- und Abwasser
• Sanitäranlagen
• Heizung — heute eine Zentralheizung mit gusseisernen Heizkörpern
• Elektrik
• ein neuer Holzboden

Heraus kam ein Schiff mit Vintage-Charakter: Teakholztüren, Eichendielen, Samtsessel und Industrielampen. Auf dem Hauptdeck liegen ein großer Veranstaltungsbereich und ein kleinerer, verglaster Besprechungsraum, auf dem Oberdeck das Büro mit Kombüse.

Die Wohldorf nach dem Umbau

Im Mai 2017 lief die Wohldorf in den Traditionsschiffhafen im Sandtorhafen ein, in Sichtweite der Elbphilharmonie. Bis Sommer 2024 gehörte sie zum Hamburger Hafen; heute liegt sie am Anleger Finkenriek auf der Süderelbe — weiter als Büro- und Veranstaltungsschiff für bis zu 35 Gäste.

Mehr zur Geschichte, mit allen Stationen, finden Sie auf der Seite Geschichte. Die Bilder vom Umbau zeigt die Galerie.